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军事纪实:《风雪边关路》

时间:2009-05-15 07:58来源:未知 作者:admin 点击:
中俄蒙三国怎样共守一块界碑 在中国、俄罗斯、蒙古三个国家的交界处矗立着一块与众不同的界碑,最严寒的季节,这里呈现怎样奇特的景象?守卫零号界碑的边防军人又有着怎样特殊的经历?央视七套《军事纪实》5月14日20:00播出的《风雪边关路》为您揭晓。 从内蒙古自治区的满洲里市出发,经过近50公里的车程,我们来到了内蒙古军区边防
  中俄蒙三国怎样共守一块界碑

在中国、俄罗斯、蒙古三个国家的交界处矗立着一块与众不同的界碑,最严寒的季节,这里呈现怎样奇特的景象?守卫零号界碑的边防军人又有着怎样特殊的经历?央视七套《军事纪实》5月14日20:00播出的《风雪边关路》为您揭晓。

从内蒙古自治区的满洲里市出发,经过近50公里的车程,我们来到了内蒙古军区边防某团五连的驻地,这个连的官兵就担负着中俄、中蒙两个边境段的巡逻任务。这是五连的营房,营区的范围只有1800平方米,可他们负责巡逻的边境线却长达150公里。

这是指导员郑友福,他在五连所有官兵中兵龄最长,在这里已经待了11个年头,这些是五连的战士,他们当中兵龄最长的5年,最短的刚刚1年。中国的零号界碑在哪里?五连官兵又是怎样在中俄、中蒙边境巡逻的?在和五连官兵简单的交谈后我们得知这一切的疑问都将在第二天我们跟随边防官兵的巡逻中得到答案。

早晨7点,五连的边境巡逻就展开了,这一天的巡逻任务包括:勘查零号界碑、修补边境线的铁丝网,走访沿途的牧民,最后把半个月的补给送到距连队最远的一个哨所。仅一个单程下来就有150公里路途,在冰天雪地中的安排如此快节奏,让我们记者感到担心,在一天当中他们怎样完成这一系列的任务呢?

登上巡逻车,我们感觉到刚才的担心有些多余了,虽然车外正刮着呼呼的寒风,气温早已降至零下40度,但车内温度大约是10度左右,温暖舒适的环境让人的心情格外放松。经过进一步的了解我们得知,五连配备的巡逻车组是我军针对边境路段特殊情况专门设计研发的,具有功率大、油耗低、越野能力强等特点,是集机动、信息收集、隐蔽伪装于一体的边防巡逻专用车。一个车组由一大一小两辆巡逻车组成,大车先行,担负主要的巡逻监视任务;小车跟进,负责随时出动,执行临时任务,处理突发事件。这样的搭配在进行边境巡逻时极大地节省了人力和物力,大大提高了巡逻的效率。

战士们正在使用的是车载通信设备,屏幕中显示着巡逻车所处方位、海拔、气温等数据,安装在车顶上的摄像头拍摄到的图像也能够实时显示出来,坐在巡逻车里我们可以清楚的看到边境线上仅凭目测很难观察到的细节。

“三角地”是以中国、俄罗斯、蒙古三国的国界交汇点为圆心,5公里为半径的范围,它处于整个巡逻路线的50公里处,也就是说到达“三角地”后,巡逻官兵完成了三分之一的行程。

从五连驻地出发后的50公里行程都是在中俄边境线上,而此时巡逻车组即将驶入“三角地”,走进这个范围也就进入了三国交界这异常敏感的地带。听战士们讲:在这里经常可以看到成群的黄羊觅食。这一天我们能否会看见黄羊?成群的黄羊在边境线上出没对边防官兵的巡逻又有什么影响吗?

转眼间,巡逻车组已经到达了“三角地”。负责瞭望的战士突然发现了情况,顺着他手指的方向,成群的黄羊出现在500米外的前方。

原来在如此敏感的三国交界地带野生动物享有自由穿行的特权。起初黄羊是草原牧民冬季的主要食物,它的角和皮毛也常常被加工成药材和皮草,后来由于黄羊的稀少,它一直被我国列为重点保护的野生动物。

荒无人烟的边境线上除了茫茫白雪,视野中再没有太多的景物呈现。边防官兵遇到这些黄羊就像遇到老朋友一样地兴奋,为了不影响它们觅食,指导员决定下车徒步走向1公里外的中国零号界碑。

这是中国、俄罗斯、蒙古三国交界地带,行进途中,巡逻官兵对与中国接壤的任何一方边境都要仔细观察。就在这时,3公里外的蒙古方向,有四个可疑的黑点正在快速靠近中方边境线。它们的运动趋势似乎已经显示出它们有越境的可能,指导员郑友福立刻命令巡逻组停止前进,用望远镜对准了这四个快速移动的可疑目标。

在边防重地,一般的牲畜可不像野生动物拥有特权。一旦它们越境就需要相关国家间通过会晤去协商解决办法,每到年底,各国会通过年度会晤总结一年来本国牲畜越境的次数,以此来督促各国对边境管理的重视,因此,现在的情况在巡逻官兵看来决非小事。

经过仔细地观察,指导员郑友福判断那辆摩托车是蒙古边防军人驾驶的,他们正在将慌乱奔跑的三只牲畜向本国境内驱赶,这时他们已经逐渐远离了中蒙边境线,但巡逻官兵还是谨慎地继续观察,直到注视他们渐渐在地平线上消失,巡逻组才继续行进。

这块三角形状的界碑就是中国零号界碑。它是1994年根据《中华人民共和国政府、俄罗斯联邦政府和蒙古国政府关于确定三国国界交界点的协定》组织勘测后由中俄蒙三国共同竖立的。因为这里是中俄蒙三国惟一的交界点,为了体现对这个特殊地点的重视,中俄蒙三个国家都将在此设立的界碑编为“零号”。

和所有的界碑不同,这块界碑呈三角形状各自面向自己的国家,并且为了体现三国交界的特殊意义,整个界碑构造也是由三个国家共同完成的。界碑顶部的三面体花岗岩石碑由中国制作,三面分别用三国的文字书写国名和界碑号,并镶嵌三国国徽。中间的不锈钢支架由俄罗斯制作,支架延伸出来的三个方向,分别是三个国家的边境走向。底部的钢筋混凝土基座由蒙古制作。零号界碑由三个国家联合制作,密切合作的背景下寓意着三国间和平共处的共同心声。

其实通过部队和地方政府进行边防政策法规的宣传,多年来“三角地”一直没有发生过牲畜越境事件,这样边防官兵可以把更多的精力投入到维护边界设施,打击非法越境等其他方面的巡逻任务中。在之前我们所遇到的蒙古边防军人驱赶牲畜、远离边境线的场景也印证了三个国家的边防军人互不影响,互相尊重,以确保边境线安宁和稳定的共同心愿。

虽然在零号界碑与俄罗斯和蒙古的边防军人几乎见不着面,但这里毕竟是三个国家交界的敏感地带,中方的巡逻官兵每一次到达这里都要进行仔细观察。

离开零号界碑已是上午11点,接下来还有100公里的巡逻路程,这100公里就是中蒙边境线。头几天这里刚刚下过一场大雪,零散分布在边境线上的牧民群众一直让边防官兵挂念。在天气恶劣的情况下,巡逻官兵总会到条件不太好的牧民家中走访,即使没有什么事情,官兵们看过之后也会放下心来。

离开了牧民家庭,巡逻车组继续前进,下一个目的地就是1526号界碑。由于1526号界碑处于风口,温度比其他地方都要低很多,所以这里的铁丝网很容易在低温下损坏,这是巡逻途中的又一个重点地段。

边境线上无小事,一个停车地点的选择都透露出边防军人的机敏。在距离1526号界碑不远处,巡逻车组暂时停车,此时已是下午2点多钟,为了节约时间,指导员郑友福决定兵分两路:一路在大型巡逻车上准备午饭,另一路乘坐小型巡逻车完成对1526号界碑的巡逻任务。

大型巡逻车内配置了电压力锅、电炒锅等炊事设施。两名战士准备午饭的同时,其他官兵乘坐小型巡逻车已赶到了一座山峰的脚下,1526号界碑就矗立在这座山峰的顶部,巡逻车无法直接到达,官兵们得从这里徒步向上攀登。

这里是中蒙两国边境线上最开阔的一片地域。虽然从画面中可以看到强烈的日光照射,但凛冽的寒风其实早已将这里的温度降至零下40多度。寒冷的天气使得边境线上的铁丝网都变得异常脆弱,一阵大风袭来就有可能断裂或脱落。在这个连铁丝网都会被冻断的地方,边防官兵所承受的艰辛出乎人们的想象。在徒步行进的途中,战士崔琦朋的鼻子突然间失去了知觉。

凭借常年的巡逻经验,指导员判断崔琦朋的鼻子已被冻伤,他赶忙帮崔琦朋挤净了鼻腔中因天气寒冷而产生的水蒸气,这样可以使他的伤势得到缓解。

战士崔琦朋的冻伤让我们第一次到边防线上的人感到吃惊,不过这在巡逻官兵看来却并不少见。像指导员郑友福刚才采取的措施非常得当,完全可以减少冻伤的严重后果,然而接下来出现的情况甚至出乎了巡逻官兵的预料。当指导员准备打开铁门靠近1526号界碑时竟然发现,因为天气太冷,门锁也被冻住了。

刺骨的寒风中,经过几名官兵的反复尝试,被冻住的门锁才被打开。走近1526号界碑,边防官兵首先想到的是清扫界碑上的积雪,在他们的心中,界碑代表着伟大的祖国,他们希望蒙古的边防军人在巡逻到这块人迹罕至的界碑旁也能够看到,即使在严酷的自然环境中,中国的界碑始终干净整洁。

从1526号界碑返回到大型巡逻车里已是下午3点30分。忙碌了大半天的官兵们终于可以在温暖的车厢内,美美的享受一顿丰盛的午餐了。

冬季太阳落山早,为了尽可能返回连队时少走夜路,吃过午饭巡逻官兵马上向距离连队最远的635哨所开进,他们要把半个月的给养带给那里的战友。伴着落日的余晖,巡逻车组飞驰在银白色的冰雪世界里。

635哨所远离边防公路,要想到达这个哨所每次都要临时开辟一条道路。可这一天,负责开路的大型巡逻车也陷到了厚厚的积雪中。

这里就是635哨所,共有两间房子,在这里执勤的只有四名战士。由于和连队驻地距离很远,他们很少见到外人,即便和连队的战友见面也只能是这半个月一次的送给养的时间。

635哨所一下子变得热闹起来,大家都非常珍惜这短暂的相聚。我们很难想象这四名战士是怎样度过每一天的,但看到哨所内温暖的火炉,整齐的床被,我们相信他们的每一天都过得充实而有意义,在为祖国站岗的日子里,边防军人执勤身影的背后是祖国人民默默的信任和支持。

跟随五连巡逻官兵的采访即将结束,在返回连队的路上,战士们的歌声穿透着寒冷而宁静的边防线,这里因为有他们的存在而变得充满生机。
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